Томское региональное общественное движение «ДОСТУПНОЕ для ИНВАЛИДОВ ВЫСШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ»

В декабре вышла очередная новость из разряда «у нас все хорошо». Томск по итогам всероссийского конкурса «Город равных возможностей для детей» вошел в пятерку городов, наиболее комфортных для инвалидов. Речь шла в первую очередь о детях-инвалидах, но ведь остальные люди с ограниченными возможностями тоже пользуются пандусами, тактильной плиткой или общественным транспортом. Каково им в действительности жить в «умных» Сибирских Афинах? Как оказалось, весьма непросто. Но об этом зачастую знают только сами инвалиды.

Председатель томского регионального движения «ДИВО» Владимир Салит передвигается на коляске более десяти лет и знает не понаслышке, с какими препятствиями сталкиваются люди с ограниченными возможностями в нашем городе.

— Когда мне звонят и приглашают на какие-то мероприятия, я сразу спрашиваю: а там есть пандус или лифт? Нет? Ну тогда извините. Привычка задавать такие вопросы вырабатывается быстро. Один раз не смог попасть в здание, второй — и уже научен.

По словам Владимира Салита, несмотря на все эти «мелочи жизни», в социальной сфере наметились ощутимые подвижки. В первую очередь это произошло за счет реализации в 2009-2011 годах целевой городской Целевой программы "Социальная интеграция". В итоге решено было продлить ее до 2015 года.

— Эта программа включила в себя многие аспекты, важные для людей с ограниченными возможностями здоровья. Это и пандусы, которыми стали оборудовать лечебные и образовательные учреждения, библиотеки и спортивные сооружения, увеличение числа сопровождающих для детей-инвалидов, посещающих школы. В других регионах это отсутствует даже на уровне законодательства.

Но наличие тех же пандусов не означает, что они будут полезны для людей с ограниченными возможностями, говорит председатель томского регионального движения «ДИВО».

— В одной из школ я обнаружил пандус, по которому могли заехать сразу три колясочника — такой он большой. Но в этой школе нет ни одного ребенка-инвалида. Некоторые частные фирмы обустраивают пандусы из мрамора. На такой даже летом не заедешь, а зимой тем более. Красиво, но нефункционально. Не так давно железнодорожный вокзал обзавелся вагонами с купе и подъемниками для инвалидов. Но они присоединены к фирменному поезду «Томич», а в санатории люди с ограниченными возможностями едут по другим направлениям. Закупил город низкопольные троллейбусы — хорошо. Но далеко не всегда они могут подъехать к бордюру, с которого на коляске можно в него заехать. Да и ходят они далеко не по всем направлениям. Зимой же не воспользуешься ни троллейбусом, ни «приседающим» автобусом, который пообещали пустить по городу. Потому что не сумеешь добраться до остановки из-за снега или отсутствия в доме лифта или пандуса. Разве что тебя родные будут таскать на себе туда-сюда.

Еще одно новшество, которое обещано томским инвалидам, — социальное такси, или микроавтобус с подъемником и бригадой помощников. С его помощью люди с нарушениями опорно-двигательного аппарата смогут передвигаться по городу в любое время года.

Те же инвалиды, чьи дома не оборудованы спецсредствами и даже лифтами, вынуждены безвылазно сидеть дома. Некоторые просят управляющие компании оборудовать пандусы, а некоторые, не дождавшись помощи, делают это за свой счет. Новые дома строятся по современным СниПам, и в них предусмотрены пандусы и даже подъемники. Чтобы ускорить этот процесс, «ДИВО» ведет переговоры с ТПУ о введении новой специальности — «Универсальный дизайн». Сейчас там преподают только дизайн промышленный.

— Разруха, как известно, в головах. И потому надо готовить специалистов, чтобы они понимали: все нужно делать для людей, а люди бывают разные, — убежден Владимир Салит. — А пока я даже не могу попасть в мэрию и думу, потому что там тоже нет пандусов и подъемников.

Не очень комфортно ощущают себя в Томске и инвалиды по зрению. По словам главного специалиста томского отделения Всероссийского общества слепых Ольги Бобылевой, та самая желтая тактильная плитка, которая прошлым летом появилась на проспекте Ленина, была уложена не самым грамотным образом.

— Она есть только по одной стороне проспекта, а на другой ее нет. На переходах ее тоже нет. На переходе около БКЗ она есть, но слишком маленький по масштабу кусочек, в который трудно попасть. Снег там чистят, но он успевает все запорошить, и пользоваться ею становится невозможно. Ведь тактильная плитка имеет выпуклый рисунок, чтобы незрячий человек мог чувствовать ее ногами. Точки на плитке носят предупреждающий, либо направляющий характер в зависимости от расположения рифов. И если они занесены снегом, человек просто потеряется в пространстве.

Подробнее читайте
http://news.vtomske.ru/details/42840.html?print=1